Moni suosittu lomakohde kiristää rajoituksia ja maksuja vähentääkseen matkailun haittoja. Turismi tuo kuitenkin niin paljon rahaa, että sen suitsiminen on vaikeaa. Teksti Tuula Koponenmatkailu
Nykyisen kokoinen Finnair kannattaa vain, jos sen liikenne on suunnilleen vuoden 2019 tasolla. Siihen oli vielä viime vuonna pitkä matka. lentoliikenne
Paineet lentoyhtiöiden päästöjen leikkaamiseksi kasvavat. Huono kannattavuus ja raskas velkataakka tekevät tilanteesta Finnairille erityisen vaikean.ilmastonmuutos
YK:n alaisen siviili-ilmailujärjestön yleiskokous tuomitsi jyrkästi myös Valko-Venäjän valtiollisen ilmaterrorismin. Eniten kokouksessa väännettiin silti päästöjen leikkaamisesta.ilmailu
Norwegianin ajoivat ongelmiin hulvaton laajeneminen ja huono tuuri. Nykyinen yhtiö on luopunut kaukolennoista, tuhansista työntekijöistä ja isosta osasta lentokoneitaan.lentoyhtiöt
Valtion rahojen on ollut tarkoitus auttaa lentoliikenne kaupallisesti kannattavaksi. Lentoyhtiöitä liikenne tuskin kiinnostaa, jos tuki loppuu.valtiontuet
EU on asettanut kaikki venläiset lentoyhtiöt mustalle listalleen. Silti maa tuskin menettää jäsenyyttään siviili-ilmailun kattojärjestö ICAO:ssa.ilmailu
Länteen suuntautuvien lentojen kannattavuus on hyvin epävarmaa. Ylitarjonta painaa lippujen hintoja ja kallis polttoaine lisää kustannuksia.tulosjulkistukset
Venäläiset lentoyhtiöt saattavat joutua turvautumaan pimeisiin varaosamarkkinoihin pitääkseen ilmassa leasing-yhtiöiltä varastetut koneet.Ukrainan sota
Pohjoismaista on tulossa edelläkävijöitä päästöttömässä liikennelentämisessä. Ruotsalaisyhtiön matkustajakone herättää laajaa kiinnostusta.hiilidioksidipäästöt
Matkustajamäärät ovat yhä hyvin pieniä, mutta EU:n slot-sääntö painostaa lentämään ensi talvena vähintään 50 prosenttia lennoista. Muussa tapauksessa vuoro menetetään ja se saattaa olla tulevaisuuden bisneksen kannalta tuhoisaa.EU-komissio
Lentoyhtiöiden järjestö pitää tiukkaa lentokieltoa pahana virheenä, Euroopan lentoturvallisuusvirasto painottaa matkustajien ja miehistöjen turvallisuutta.ilmailu
Virallisia Notam-varoituksia ei ole kaappauksen jälkeen annettu. Toistaiseksi Valko-Venäjän ilmatila on suljettu vain yksittäisille lentoyhtiöille annetuilla kehotuksilla.ilmailu
Ympäristötavoitteet ovat Finnairille keskeisiä. Kesällä yhtiön on kerrottava EU:n komissiolle, kuinka sen saama koronatuki edistää päästöjen vähentämistä.Finnair
EU-komissio kielsi bonukset valtiontuen hyväksymisen ehtona kesäkuussa 2020. Toimitusjohtaja Topi Mannerille oli ehditty sitä ennen maksaa lähes 400 000 euroa vuonna 2019 ansaittuja bonuksia.Finnair
Yli 400 miljoonaa euroa valtion lupaamasta pääomatuesta on käyttämättä, mutta toimitusjohtaja Manner halajaa eurooppalaisten tasoisia koronarajoituksiaFinnair
Uutisanalyysi: Valtio pelastaa Finnairin valtavilla summilla, mutta joutuu katsomaan sivusta yhtiön suunnittelemia supistuksia valtion tärkeänä pitämään kotimaanliikenteeseen.Finnair
Pääkirjoitus: Koronakriisissä lentoala on oman menestyksensä uhri. Covid-19 pääsi muutamassa viikossa leviämään lähes kaikkialle maailmaan lentomatkustajien kuljettamana.
pääkirjoitus
Ukrainalaisen matkustajakoneen tuhoaminen Iranin ohjuksilla osoitti, etteivät nykyiset varoitusjärjestelmät tuo turvaa konfliktialueilla lennettäessä.ilmailu
Lentoyhtiöt etsivät kiivaasti keinoja, joilla leikata kasvavan liikenteen päästöjä. Samaan aikaan ruuhkaisilla kentillä ja ilmatilassa alkaa olla ahdasta.Airbus
”Paine päästöttömän lentämisen kehittämiseen on niin kova, että uskon ratkaisujen löytyvän”, sanoo litium-ioniakun patentista tunnettu Akira Yoshino.ilmailu
Juna vie Amsterdamista Brysseliin nopeammin kuin lento ja tuottaa reilusti vähemmän hiilidioksidipäästöjä. Sama koskee monien Euroopan kaupunkien välisiä matkoja.Alankomaat
Uutisanalyysi: Finavian toimitusjohtaja pitää nopeista junista, mutta Helsinki-Vantaalla ilmakuljetusjärjestelmääkin hänen mukaansa tarvittaisiin.Finavia
Trafin ilmailujohtaja Pekka Henttu tuntee suurta sympatiaa brittikollegoitaan kohtaan. Siitä huolimatta hän on Euroopan väljimpien drooni-sääntöjen takuumies.Britannia
Markkinaoikeuden päätöstä korvauksista odotetaan joulun alla. Isoimmat riidat ovat syntyneet, kun yhtiö on vedonnut koneiden teknisiin ongelmiin.Finnair
Uutisanalyysi: Ääntä nopeampi kone polttaisi nykyisiin verrattuna 5–7-kertaisesti polttoainetta matkustajaa kohti. Valmistajat eivät edes yritä leikata päästöjä.Concorde
