Lentoemäntien ammattiliiton johdolle pikapotkut - taustalla liittyminen AKT:hen
Neuvottelut AKT:n täysjäsenyydestä jatkuvat, tuloksia odotetaan loppukesästä tai alkusyksystä.
Suomalaisten lentoyhtiöiden matkustamohenkilökunnan ammattiliitto Suomen Lentoemäntä- ja stuerttiyhdistys (SLSY) on vaihtanut johtoaan. Liittoa vuodesta 2009 lähtien johtanut Thelma Åkers ja yhtä lukuun ottamatta kaikki hallituksen jäsenet saivat lähtöpassit kesken toimikautensa liiton valtuuston kokouksessa torstaina. Syynä on valtuuston puheenjohtajan Anu Karjalaisen mukaan luottamuspula.
Karjalainen ei suostu kertomaan luottamuspulan syitä eikä kokouksen yksityiskohtia. ”Ne ovat yhdistyksen sisäisiä asioita, joita ei levitellä julkisuudessa”, hän sanoi.
Uudeksi puheenjohtajaksi valittu Juha Kuurne on vähän avoimempi ja kertoo, että johdon vaihtamisesta äänestettiin. Tulos oli 13-2 vaihtamisen puolesta.
Yksi luottamuspulan painavimmista syistä oli SLSY:n suhde Auto- ja kuljetusalan työntekijäliittoon AKT:hin. Liitot olivat neuvotelleet pitkään SLSY:n täysjäsenyydestä, mutta neuvottelut katkesivat viime keväänä.
Åkers kertoi sen jälkeen AKT:n vaatineen mm., ettei SLSY täysjäsenyyden toteuduttua voisi enää käydä työnantajansa kanssa erillisiä säästöneuvotteluja, joista viime vuosilta on kokemusta runsain mitoin.
AKT ottaisi lentoemännät ja stuertit avosylin vastaan, mikä hermostuttaa pahan kerran työnantajapuolta.
Lakkoherkäksi tunnetun keskusjärjestön pelätään käyttävän pientä eli noin 1700 jäsenen avainryhmää myös omien tavoitteidensa ajamiseen. Lentoliikenteessä pelkkä lakolla uhkaaminen voi aiheuttaa suuria menetyksiä matkustajien siirtyessä jo lippujen varausvaiheessa varmemmiksi koettujen yhtiöiden asiakkaiksi.
Uuden puheenjohtajan Juha Kuurneen mukaan valtuusto on jo aiemmin päättänyt, että AKT-asia selvitetään ja neuvottelut käydään loppuun. Tähän linjaukseen sopi huonosti aiemman johdon päätös lopettaa neuvottelut.
”Nyt palataan ihan rauhassa neuvottelupöytään, katsotaan sieltä saatava lopputulos ja punnitaan liittymisasia uudelleen sen jälkeen”, Kuurne sanoo. Valtuuston puheenjohtajan Karjalaisen mukaan tulos on odotettavissa loppukesästä tai alkusyksystä.
AKT-jäsenyys ei kuitenkaan ollut Kuurneen mukaan ainoa johdon vaihtamiseen johtanut syy. Vanha hallitus ja puheenjohtaja olivat hänen mielestään ilmoittaneet, etteivät aio noudattaa valtuuston tahtoa joissakin muissakin asioissa. ”Kyse on pelisäännöistä,” Kuurne sanoo.
SLSY:n erotettu johto järjesti keväällä jäsenäänestyksen liittymisestä AKT:n jäseneksi. Noin 40% jäsenistä äänesti, noin 80% heistä vastusti liittymistä. Kuurne ei pane äänestykselle paljonkaan painoa, koska neuvotteluprosessi on vielä kesken.
”Äänestys järjestettiin ennenaikaisesti vanhan hallituksen yksipuolisella päätöksellä. Sitä koskeva tiedotus oli ristiriitaista eivätkä jäsenet oikein edes tienneet, mistä äänestettiin”, hän sanoo. Asetelma oli hänen mielestään siis samantyyppinen kuin Kreikan paljon puhutussa kansanäänestyksessä.
Juha Kuurne on työskennellyt Finnairilla stuerttina vuodesta 1996. Hän on kuulunut myös SLSY:n valtuustoon ja hallitukseen ja ollut pääluottamusmiehenä, mutta ei enää viime vuosina.
Liitolla on Finnairin kanssa ensi vuoteen voimassa oleva työehtosopimus, joka tehtiin raskaiden säästöneuvotteluiden jälkeen viime syksynä. Yhtiö antoi siinä matkustamohenkilökunnalleen irtisanomissuojan ja lupasi keskeyttää jo aloitetun töiden ulkoistamisprosessin, joka ehti johtaa kahden kaukoreitin matkustamopalvelujen ulkoistamiseen.
Juttu julkaistu 10.7. klo 18.45. Juttua korjattu 10.7. klo 20.30, Thelma Åkers johtanut liittoa vuodesta 2009.