Tökerö Finnair-ratkaisu Sipilän hallitukselta
Uutisanalyysi: Sekä Finnair että sen johto vedettiin kölin ali.
Finnairin toimitusjohtaja Pekka Vauramo esitteli yhtiönsä osavuosikatsauksen torstaina 12. toukokuuta kello 11 alkaneessa tiedotustilaisuudessa. Sen pääteemaksi ei kuitenkaan muodostunut yhtiön tuloskehitys ja näkymät vaan sen omistus.
Toimittajat halusivat tietää, onko valtio tekemässä päätöstä luopua Finnairin enemmistöomistuksesta.
Vauramo kehotti kysyjiä malttamaan mielensä. Valtio kertoo hänen mukaansa omistajapoliittisia linjauksiaan ensi tiistaina 17. toukokuuta.
Vain pari tuntia myöhemmin alkoi valtioneuvoston linnassa tiedotustilaisuus, jossa omistajapolitiikasta(kin) vastaava pääministeri Juha Sipilä (kesk) kertoi tehdyistä päätöksistä. Ne eivät koskeneet millään tavalla Finnairia. Sen omistuksen enemmistö säilyy valtiolla ja sen isäntä on valtioneuvoston omistajaohjausyksikkö.
Prosessi oli tökerö. Sekä Finnair että sen johto vedettiin kölin ali, jos tällaista merellistä ilmausta voi käyttää ilmailuyhteyksissä.
Vauramolle ei edes vaivauduttu kertomaan, että merkittäviä hänen yhtiötään koskevia päätöksiä aiotaan julkaista päiväkausia aiemmin kuin hän oli luullut.
Joku voisi tietenkin sanoa, ettei Vauramolle tarvinnutkaan kertoa, koska uudessa omistajapolitiikassa ei päätetty mitään Finnairista. Päättämättä jättäminen oli kuitenkin erittäin merkittävä ja lentoyhtiön tulevaisuuteen vaikuttava päätös.
Omistajaohjauksen korkein virkamies Eero Heliövaara pyöritteli Finnairin osuutta tv-haastattelussa. Hänen mukaansa asiasta oli käyty runsaasti keskusteluja puolueiden kesken, mutta aika ei nyt vain ollut kypsä valtion lentoyhtiön omistuksen muutokselle.
Omistusmuutosta eli suoria myyntivaltuuksia ei kuitenkaan kukaan olisi tässä vaiheessa odottanut.
Finnair on hallituksensa saksalaisen puheenjohtajan Klaus Heinemannin suulla kahdessa edellisessä yhtiökokouksessa esittänyt, että maan hallitus hakisi eduskunnalta luvan purkaa tarvittaessa valtion enemmistöomistus Finnairissa.
Se antaisi Finnairille mahdollisuuden neuvotella jonkun kansainvälisen lentoyhtiön kanssa sellaisesta yhteistyöstä, joka sinetöitäisiin myös omistuksellisen sitein.
Valtioneuvoston uusien linjausten mukaan valtion ei enää välttämättä tarvitse omistaa enemmistöä strategisesti tärkeinä pidetyissä yhtiöissään, vaan 33,4 prosenttia omistus riittää. Tällaisia yhtiöitä on jo pitkään ollut kolme: Neste, Fortum ja Finnair.
Ensin mainitussa aika oli ilmeisesti kypsä. Hallitus päätti, että valtion osuus Nesteessä voidaan laskea 33,4 prosenttiin.
Finnairin osalta samanlainen ratkaisu olisi vapauttanut noin 20 prosentin potin myytäväksi vaikka potentiaaliselle yhteistyökumppanille. Aika ei vain ollut kypsä.
Aika ei ollut kypsä edes tämän olennaisen ratkaisun kertomiselle Finnairin toimitusjohtajalle.
Osakkaat äänestivät lompakoillaan. Finnairin osake rojahti torstaina lähes 6 prosenttia ja perjantaina 5,5 prosenttia.
Torstain liuku tosin alkoi jo heti osavuosikatsauksen julkistamisen jälkeen, mutta jyrkentyi, kun tieto omistuspäätöksistä tai oikeammin niiden tekemättä jättämisestä tuli.
Yksityisillä sijoittajilla on muutenkin ihmettelemistä uudessa uljaassa valtionyhtiön omistusrakenteessa.
Yhtiöitä on ainakin omistusyhtiö Solidiumissa, uudessa kehitysyhtiössä, valtioneuvoston kanslian omistusohjausosaston suorassa hallinnassa ja Suomen Teollisuussijoitus Oy:ssä ja Tekes Pääomasijoitus Oy:ssä. Omistajaohjausta paimentaa parlamentaarinen neuvottelukunta. Syherö on miltei sote-luokkaa.