Tuhotyöt kuriin uusin keinoin

EU voisi määritellä nykyistä tarkemmin, mitä jäsenvaltio voi tehdä, jos esimerkiksi merenalaisia kaapeleita katkotaan, merioikeuden professori sanoo.

huoltovarmuus
Teksti
Jukka Heinonen
4 MIN

Eagle S:n kapteenin ratkaisun täytyi olla helpotus suomalaisille. Kaapeleiden katkaisusta epäilty alus suostui kulkemaan Suomen aluevesille, jossa viranomaiset ottivat sen hallintaansa.

Säiliöaluksen tekemiksi epäillyt vauriot tapahtuivat Suomen talousvyöhykkeellä. Siellä alus oli myös silloin, kun sitä kehotettiin siirtymään. Talousvyöhyke on heti aluevesien ulkopuolella sijaitseva merialue, jonka luonnonvaroja rantavaltio saa hyödyntää.

Vastaisuudessa voi kuitenkin käydä niin, että tuhotyöstä epäillyn aluksen kapteeni ei noudata kehotusta ohjata laiva Suomen aluevesille. Mitä Suomi voi tehdä silloin?