Liian helppoa aikaa
Investointeja kannattaa edistää, muttei 2010-luvun laskelmilla, kirjoittaa Matti Kalliokoski.
3
MIN
Länsiradan eli Turun ja Helsingin välisen uuden junayhteyden rakennushanke selätti viime viikolla yhden esteen. Valtio ja radan osakaskunnat pääsivät punnertamisen jälkeen sopuun osakassopimuksesta. Se kertoo, miten kulut jaetaan. Seuraavaksi asia siirtyy kuntien käsittelyyn.
Jo useampaan kertaan käsittelyssä ollut raitiotiehanke Vantaan ratikka sen sijaan on siirtynyt epävarmempaan vaiheeseen. Vaikka rakennustyöt ovat jo käynnissä, kohonnut hinta ja lyhentynyt reitti ovat saaneet osan luottamushenkilöistä epäröimään.
Liikenneyhteyksien rakentaminen on investointi, jonka vaikutukset ulottuvat vuosikymmenten päähän, mutta päätöksenteko on aina yhtä tuskallista. Kulut syntyvät nyt, hyödyt nähdään joskus tulevaisuudessa.
Tuoreet ongelmat eivät johdu pelkästään kohonneista kustannuksista. Suurten infrastruktuurihankkeiden ja myös pienempien rakennusprojektien tulopuolelle on oletettu tonttimaan arvonnousua ja asuntorakentamisen tuottoja. Ne eivät toteudu automaattisesti.
