Sähköautokauppa tökkii ja teollisuus on vaikeuksissa – autopomo toivoo tuhansien eurojen romutuspalkkiota takaisin
Kiinalle asetettavat tullit ja heikko ostovoima Euroopassa ovat johtaneet kierteeseen, jossa EU-maat joutuvat miettimään höllennyksiä kunnianhimoisiin liikenteen päästötavoitteisiinsa.
Suomen liikenteessä kulkevien täyssähköisten henkilöautojen määrä on ylittänyt sata tuhatta. Lokakuun 2024 alussa niitä oli liikenteessä noin 109 000. Määrä on kymmenkertaistunut neljässä vuodessa.
Samalla ajanjaksolla lataushybridien määrä lähes nelinkertaistui noin 160 000 henkilöautoon.
Tilastot kertovat faktaa, mutta numeroiden taustalla vaikuttaa edelleen koronasta johtunut komponenttipula ja Venäjän hyökkäyssota, joka nosti vuonna 2022 polttoaineen hintaa. Esimerkiksi 95-oktaaninen bensiini maksoi tuolloin noin 2,5 euroa litralta.
”Vuonna 2022 tilattiin paljon täyssähköautoja, mutta komponenttipulan vuoksi niiden rekisteröinti siirtyi vuodelle 2023. Tämän takia täyssähköautojen määrä lähes tuplaantui rekisteröinneissä viime vuonna”, sanoo Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio.