Analyysi: Veturinkuljettajien lakossa mokasivat kaikki – ministeri Tuppurainen ei voi kuin toivoa ”hyvää henkilöstöpolitiikkaa”
Lakossa on pitkälti kyse vakiintuneiden käytäntöjen muutoksesta, jota veturinkuljettajat pitävät yksipuolisena saneluna.
Keskiviikkona 17. maaliskuuta 2021 Rautatiealan unioni (RAU) tiedotti ”mielenilmauksesta”, joka kestäisi kaksi päivää.
Helsingin seudun liikenteen ja VR:n lähijunat jouduttiin perumaan torstaina ja perjantaina. Veturinkuljettajat ovat luvanneet palata töihin lauantaina 20. maaliskuuta.
Molemmat osapuolet pahoittelivat matkustajille aiheutuvaa haittaa, mutta töihin tai ylioppilaskirjoituksiin mielivää kansalaista pahoittelut tuskin juuri lämmittivät.
Veturinkuljettajat saivat mielenilmauksestaan kasan palautetta veturin tuulilasiin. Liittoa syytettiin sosiaalisessa mediassa laittomasta lakosta ja uutisvälineissä kirjoitettiin totaalisesta tilannetajun puutteesta keskellä koronaepidemiaa.
Kului kuitenkin melkein vuorokausi ennen kuin mielenilmauksen todellinen syy selvisi. Yleensä riita-asioissa on vähintään kaksi osapuolta. Helsingin Sanomat selvitti, että lakon keskeisenä syynä on palkallisen ruokatauon menetys.
