Katso kuvat: Tältä Guggenheim-tontti näytti 140 vuotta sitten
Vanhoissa valokuvissa on tyhjää tilaa ja suolamakasiineja.
1800-luvun lopulla Helsingin Eteläsataman Makasiininrannassa oli soma rivi suolamakasiineja. Ne näkyivät komeana rivistönä Tähtitornin vuoren puistosta, silloiselta Ulriikaporinvuorelta.
Sieltä saattoi nähdä myös purjelaivoja tai höyrylaivoja, Neptunin, Sibbon tai Amiral von Platenin.
Eteläranta oli vielä silloin nimeltään Läntinen rantakatu. Nykyinen Laivasillankatu tunnettiin Saunakatuna.
Nykyisen Etelärannan ja Laivasillankadun risteyksestä alkaa tänä päivänä Makasiiniterminaalin alue.
Sieltä lähtee Tallinnaan kulkeva pika-alus. Vieressä on Olympiaterminaali, joka valmistui vuoden 1952 olympialaisiin.
Makasiiniterminaalin tontti Eteläsatamassa on yksi Helsingin arvokkaimpia. Ja voi kai sanoa myös kiistellyimpiä. Se on paikka, johon amerikkalainen Guggenheimin säätiö haluaisi rakentaa uuden museon, Guggenheim Helsingin.
Pitkän hännänvedon jälkeen Helsingin kaupunginhallitus varasi 13. tammikuuta tontin arkkitehtuurikilpailua varten.
Etelärannan tonttivaraus on voimassa ensi vuoden loppuun. Sinä aikana museosta on tarkoitus järjestää avoin kansainvälinen arkkitehtuurikilpailu.
Etelärannan tontin omistaa Helsingin kaupunki. Se on suuruudeltaan noin 18 500 neliötä.
Helsingin kaupunginmuseon kuva-arkistossa tietopalvelusihteeri Arja Björkman selaa vanhoja kuvia. ”Tuossa on aina ollut tyhjä alue. Kyllä Guggenheim siihen mahtuu”, hän sanoo.
1960-luvun jälkeen otetuissa kuvissa tontille on ilmestynyt puinen Makasiiniterminaali. Se on rakennettu 1961. Mahdollinen Guggenheim-museo söisi siitä siivun.
Makasiiniterminaalin alue ei ole aina ollut parkkipaikka, niin kuin nykyisin. Vielä 1970-luvulla alueella oli autojen tilalla tyhjää tilaa ja satamakontteja.
Helsingin kaupunki valmistelee parhaillaan uutta yleiskaavaa vuodelle 2016. Makasiiniterminaalin alueen nykyinen asemakaava on vuodelta 2000. Jos Guggenheim-museo joskus rakennetaan, se vaatisi alueelle kaavamuutoksen.