Kaustiselta louhittu ja rikastettu malmi jalostuu Kokkolan jalostamossa litiumhydroksidiksi. Sen mahdollisia ostajia ovat katodimateriaalien valmistajat, kuten saksalainen BASF, belgialainen Umicore tai korealainen LG sekä eurooppalaiset autovalmistajat, jotka haluavat varmistaa raaka-aineidensa saannin, kertoo Keliberin toimitusjohtaja Hannu Hautala.

Valkoista kultaa

Euroopan ensimmäinen litiumkaivos Kaustisella tuottaa pian akkujen tärkeintä raaka-ainetta 300 000 uuden sähköauton tarpeisiin vuodessa. Tulevaisuudessa litiumpulasta saattaa tulla jarru maailman sähköistymiselle.

sähköautot
Teksti
Petja Partanen
Kuvat
Sami Peltoniemi
8 MIN

Kokkolan suurteollisuusalueen litiumjalostamon työmaalla käy vilske. Erikoiskuljetuksille varattu työmaaportti avautuu tuon tuosta, työmaakopitkin on pinottu kerrostaloksi. Työmaakyltti kertoo valmistumisajaksi huhtikuun 2025.

Kun jalostamon tuotanto saadaan vauhtiin, alkaa tehtaan raaka-aine, rikastettu spodumeenimalmi, virrata tänne 66 kilometrin päästä Kaustiselta. Siellä aloittaa pian toimintansa Euroopan ensimmäinen litiumkaivos.

Kaustisen työmaalta kurvaa paikalle myös kahden Keski-Pohjanmaan pitäjän väliä sukkuloiva Keliber-litiumhankkeen toimitusjohtaja Hannu Hautala.

Hän poseeraa tottuneesti kuvaajalle, taustalla Keliber-litiumjalostamon 600 hengen työmaa Kokkolassa.

Ilmoita asiavirheestä