Tieliikenteen 226 kuollutta – onnettomuuksien pääsyyt

Autoilun turvallisuuden parantaminen on monen rintaman sotaa.

Teksti
Susan Heikkinen
Grafiikka
Hannu Kyyriäinen
Julkaistu yli kolme vuotta sitten

Vuonna 2001 hallitus lausui kunnianhimoisen liikenneturvallisuusvision: kenenkään ei pitäisi kuolla tai loukkaantua vakavasti liikenteessä. Se on yhä virallinen tavoite, jota tosin tavoitellaan etappi kerrallaan.

60 prosenttia tieliikenteen kuolonuhreista on henkilöautoilijoita. Synkin vuosi, 1971, vei 418 henkilöautoilijaa. Nyt heitä kuolee noin 150 vuodessa. Suomen tavoite on, että vuonna 2020 tieliikenteessä kuolisi enintään 136 ihmistä, eli osuuden säilyessä samana vain noin 80 henkilöautoilijaa.

Klikkaa kuvaa, näet sen suurempana. Grafiikka Hannu Kyyriäinen
Klikkaa kuvaa, näet sen suurempana. Grafiikka Hannu Kyyriäinen © Hannu Kyyriäinen

Liikenne- ja viestintäministeriö on hahmotellut keinoja tulevaisuuskatsauksessaan. Sen mukaan olisi saatava muun muassa lisää alkolukkoja ja lisää automaattista nopeus- ja ajotapavalvontaa. Riskiryhmiä ehdotetaan valvottavaksi ajotaidon ja -tavan seurantalaitteilla. Pääväylien vastakkaiset ajosuunnat olisi erotettava toisistaan, liikennekasvatusta tehostettava ja ajoneuvojen automaattisia turvajärjestelmiä tuettava.

Klikkaa kuvaa, näet sen suurempana. Grafiikka Hannu Kyyriäinen
Klikkaa kuvaa, näet sen suurempana. Grafiikka Hannu Kyyriäinen © Hannu Kyyriäinen