Sokkivalistus ainoa keino

Leppävirta
Teksti
Juho Salminen
Julkaistu yli kolme vuotta sitten

SK 30/2004: Poliisi ei voi hurjimmille kaaharipojille mitään, sanoo komisario Jyrki Haapala Varkauden poliisista.


Teksti Petri Pöntinen

Leppävirralla Pohjois-Savossa on sattunut useita pahoja nuorten liikenneonnettomuuksia, viimeksi viime viikolla nuori mies loukkaantui hengenvaarallisesti. Poikkeaako alue muusta maasta?

”Leppävirta oli otsikoissa vuonna 1996, kun 500E-mallinen Mersu sukelsi suomalaiseen kallioon viitostiellä. Edelleen nuorison autolla rällääminen on arkipäivää. Kyläläiset sanovat, että kesäiltoina meno on kuin villissä lännessä.”

Miksi onnettomuudet eivät pysäytä nuoria?

”Onnettomuus koskettaa liian usein vain uhrin läheistä kaveripiiriä. Parikymppisen ajokulttuuri on niin alkukantaista, että vastuu muusta liikenteestä ei ole kehittynyt.”

”Nyt on uusi trendi, tänne alueelle on tuotu hurja määrä nopeita autoja Saksasta. Kauhuskenaario on se, kun BMW:ssä on matalat renkaat ja sitä ajaa nuori mies lippalakki väärinpäin päässä. Se auto menee automaattisesti kovaa.”

Miten nuorten ajokulttuuri on ylipäätään muuttunut?

”Kaksikymmentä vuotta sitten poliisin piti puuttua nuorten käyttäytymisessä muuhun kuin liikenteeseen. 1990-luvun teknohuumassa alkoi yhä enemmän ja enemmän tapahtua yöllisiä ulosajoja. Vakavat rattijuopumusonnettomuudet ovat yleistyneet vasta viime vuosikymmenellä, ja tahti kiihtyy koko ajan.”

Ovatko kaaharit ongelmanuoria?

”Tuore suomalainen tutkimus antaa väärän kuvan kaahaajista. Jengeissä asemaansa hakeva nuori on promilleluokkaa niistä, jotka ajavat liikenteessä kovaa. Kaaharit ovat usein tavallisia lapsia, enimmäkseen poikia.”

”Rajojen kokeilu kuuluu sinänsä jokaisen nuoren elämään, mutta monet eivät vain älyä, missä se pitäisi tehdä. Pojat rauhoittuvat vasta, kun tyttöystävä laittaa jarrut päälle.”

Mitä nuoret kertovat syyksi kaahailuun?

”Suurin osa nuorista sanoo, että se on hetken mielijohde. Tai otti päähän, kun kaverit räkyttivät takapenkillä. Jotkut kokeilevat, miten kovaa isän tai äidin auto kulkee. On myös nuoria, jotka ovat jatkuvassa sakkokierteessä. Lyhytaikainen kortti ei pääse ikinä muuttumaan pitkäaikaiseksi.”

Kuinka moni kaahareista katuu?

”90 prosenttia nuorista katuu. Lopuista näkee, että silmät ovat tyhjät. Niiden kohdalla varoituskellot soivat, mutta tässä on toisaalta melko voimaton työpöydän ääressä.”

Mikä on kovin rangaistus nuorelle?

”Ajokielto ja uusi kuljettajatutkinto ovat heille kova pala. He tietävät, että joutuvat uuteen inssiin ja ovat kaksi vuotta tiukemmassa syynissä lyhytaikaisen ajokortin takia. Tämä on oikea tapa kasvattaa nuoria vastuuseen. Heidän täytyy ymmärtää seuraamukset, ja niiden pitää olla riittävän kovia.”

Poliisi on pyörittänyt Pohjois-Savon kouluissa rajua valistuskampanjaa. Mitä Sokki syntyy sekunnissa -tapahtuma tarkoittaa?

”Siinä näytetään mm. poliisin kuvia nuorten irtirevenneistä jäsenistä ja palaneista ruumiista. Sokki perustuu siihen, että vaikutetaan hetki nuorten tunteisiin.”

Millaista palautetta kampanjasta on tullut?

”Lähes kaikki nuoret ovat olleet sitä mieltä, että tämä on ainut tapa, jolla voidaan vaikuttaa. He kokevat saaneensa perinteistä valistusta tarpeeksi. Tilaisuuksista lähtee paljon nuoria, jotka itkevät. Uskon, että tunnepuolelle pääsy jättää ihmiseen jonkinlaisen jäljen. Moni sanoo, ettei tee tämän jälkeen mieli kaahata.”

SK 30/2004

Takaisin