Jorma Ollilan kilometrivero: rikkaat voittavat, autokauppa kuihtuu
Jorma Ollilan työryhmän hahmottelemasta liikenteen veromallista saattaa tulla poliittinen sotku.
Liikenne- ja viestintäministeriön asettama ryhmä ehdottaa tänään julkistamassaan loppuraportissa, että auto- ja ajoneuvoverojen kerääminen lopetetaan ja ne korvataan erillisellä kilometriverolla. Tavoitteena on, että autoilun verotuksen kokonaistaso pysyy samana. Kalliilla autoilla vähän ajavat hyötyvät ja halvemmilla autoilla paljon liikkuvat häviävät verrattuna nykytilanteeseen.
Jorma Ollilan johtama ryhmä on laskenut, että keskimääräisen kilometrihinnan pitäisi olla vuonna 2025 noin 3,3 senttiä kilometriltä. Vero porrastetaan kuitenkin niin, että kaupungeissa ja niiden ympäristössä maksu olisi korkeampi kuin harvaan asutuilla alueilla.
Toistaiseksi on täysin auki, miten siirtyminen uuteen järjestelmään käytännössä tapahtuisi.
Valtiovarainministeriö on lähtenyt valmisteluvaiheessa siitä, että kilometrivero olisi heti alusta asti ulotettava koko henkilöautokantaan. Tässä on kuitenkin se ongelma, että monet joutuisivat maksamaan autoilustaan veroa kahteen kertaan: ensin auton hinnassa ja sitten vielä kilometrimaksuina.
