Junan suurkuluttajana on hämmästyttävää seurata kaukoliikenteen bussikilpailua
Pääkirjoitus: Jopa työikäiset miehet ovat alkaneet oman auton sijaan matkustaa bussilla.
Hyvä keisari Aleksanteri II saneli 1850-luvun puolivälissä senaatin pöytäkirjaan uudistusohjelman, jolla Suomen suuriruhtinaskuntaa alettiin uudistaa. Hyvä ohjelma se olikin, sillä siinä päätettiin myös rautateiden rakentamisesta.
Viiden jalan, 1 524 millimetrin raideleveys johtuu oikeastaan yhdestä amerikkalaisesta. Tärkeän Pietari–Moskova-radan rakentaminen oli aloitettu jo aiemmin, ja työtä johti muuan amerikkalainen George Whistler
Hänen suosituksestaan Venäjällä otettiin käyttöön 1 524 millimetrin raideleveys. Ja tietenkin myös suuriruhtinaskunnassa.
Suomen rautatieverkosto oli valmis lähes nykylaajuudessaan jo ennen itsenäistymistä. Venäläistä raideleveyttä oli rakennettu melkein 4 000 kilometriä.
