Kaiken järjen mukaan: Autoja ei luulisi kannattavan valmistaa näin kaukana kaikesta

PÄÄKIRJOITUS: Jotain on tehty Uudessakaupungissa oikein.

Autoteollisuus
Teksti
Ville Pernaa
Julkaistu yli kolme vuotta sitten

Se oli uskomaton syystarjous: uusia autoja myytiin 40 prosentin alennuksella. Tällaista kauppaa tehtiin Uudenkaupungin satamassa syksyllä 1998.

Satama-aitaukseen oli jäänyt venäläisen osapuolen velkojen pantiksi toistatuhatta Uudessakaupungissa koottua Ladan Euro-Samara-henkilöautoa.

Kukaan ei halunnut ostaa Euro-Samaraa. Venäjälle kauppa ei käynyt, koska sitä myytiin länsiautona länsiauton hinnalla ja tulleilla. Lännessä se taas ei käynyt länsiautosta.

Uudenkaupungin autotehtaan oli lopulta itse ryhdyttävä kauppaamaan punaisia ja turkooseja Ladojaan lyhentääkseen saataviaan.

Lapissa Euro-Samaraa myytiin 55 000 markalla, mutta ostaa sai vain yhden per talous. Pääkaupunkiseudulla ei ostorajoituksia ollut ja 49 500 markan hintakin oli halvempi. Auton alkuperäinen myyntihinta oli 80 000 markkaa.