Autokauppa kituu: ”Ei hyvältä näytä”
Yksi uusi automalli voi pelastaa pienen autoliikkeen.
Autokauppa sinnittelee heikon kannattavuuden kanssa. Viime vuonna lähes 40 prosenttia autoliikkeistä ilmoitti nettotuloksensa laskeneen. Noin kolmannes alan yrityksistä teki tappiollisen tilinpäätöksen.
Tukala tilanne koskee etenkin keskisuuria autoliikkeitä, joissa kiinteiden kustannusten osuus on korkea ja henkilökunnan määrä suuri. Äskettäin julkaistussa Autoalan keskusliiton (AKL) barometrissä 38 prosenttia kaikista liikkeistä ilmoitti joutuvansa vähentämään työvoimaansa kuluvan vuoden aikana.
AKL:n puheenjohtajan Pekka Helanderin mukaan irtisanomistarve on suurin keskisuurissa liikkeissä. Niitä on lukumääräisesti eniten Suomessa. ”Automyynnin volyymi on liian pieni Suomen autokaupan rakenteeseen. Viime vuonna myytiin 103.450 henkilöautoa. Näillä myyntimäärillä kaikissa liikkeissä ei pystytä kattamaan kaikkia kustannuksia.”
Parhaillaan iso osa alan yrityksistä suunnitteleekin henkilöstön vähennyksiä eli kustannusleikkauksia. Jos säästöt eivät johda tuloksiin, edessä saattaa Helanderin mukaan olla konkursseja.
”Toistaiseksi konkursseja ei ole juuri nähty, sillä autoala on ollut hyvin taipuisa. Se johtuu siitä, että liikkeiden omavaraisuusaste on ollut korkea, keskimäärin 40 prosenttia. Mutta tällaisessa suhdannetilanteessa aletaan syödä vanhoja eväitä.”
