Malmin kaavan pitää suojata ojakärsämökenttäkääriäistä ja viheryökköstä – mutta ensin niiden on selvittävä Ed Sheeranista
Malmin lentoaseman alueella elää harvinaisia lajeja, ja kentän reunalla virtaa taimenpuro. Luontoarvot pystytään ely-keskuksen mukaan säilyttämään.
Ojakärsämökenttäkääriäinen on harvinainen perhoslaji, jota esiintyy Malmin lentoaseman kiitotien viereisellä niittyalueella. Sen naapurina asustaa vieläkin harvinaisempi laji, viheryökkönen.
Ne, etenkin viheryökkönen, pitäisi luonnonsuojelusäädösten perusteella ehdottomasti suojella.
Malmia ollaan lähivuosina muuttamassa 25 000 ihmisen asuinalueeksi. Viheryökkösen elinniityillä siirretään toista miljoonaa kuutiota savista maata. Kenttäalueelle juntataan satoja tuhansia sementtipilareita, joiden yhteispituus on 14 000 kilometriä.
Kuinka siinä tohinassa käy viheryökkösen tai ojakärsämökenttäkääriäisen? Onko niillä mitään mahdollisuuksia vai pitäisikö niiden reviiri suojella?
Tätä kysyi lentokentän jatkon puolesta sinnikästä taistelua käyvä Malmin lentoaseman ystävät -yhdistys (MLY) Uudenmaan ely-keskukselta, joka valvoo luonnonsuojelulain noudattamista.
Kyllä niillä on elinmahdollisuudet ilman erityissuojeluakin, tulee ely-keskus kertomaan piakkoin valmistuvassa vastauksessaan. Malmin luontoarvot pystytään keskuksen johtavan asiantuntijan Ilpo Huolmanin mukaan säilyttämään kaavoituksella.
Malmin lentoasema on useiden asiantuntijoiden, kuten Museoviraston ja eurooppalaisen kulttuuriperinnön vaalijaorganisaatioiden, mielestä ainutlaatuinen kulttuuriympäristö, joka pitäisi säilyttää. MLY esitti ely-keskukselle kentän suojelemista niin sanottuna rakennettuna kulttuuriympäristönä.
Ely-keskus hyväksyi kentän kulttuuriarvot, mutta hylkäsi esityksen. Sen mielestä kulttuuriarvot voidaan turvata kaavoituksella. MLY valitti ympäristöministeriölle, joka palautti asian ely-keskukselle.
Esitys oli väärin hylätty. Ministeriön mielestä päätös olisi pitänyt kaavan korostamisen asemasta selkeämmin perustella sillä lailla, johon valituskin perustui, eli lailla rakennusperinnöstä.
Uusi päätös on luvassa vielä ennen lomia tai pian niiden jälkeen, kertoo ely-keskuksessa asiasta vastaava Henrik Wager. Sen sisältö ei muutu. Suojeluesitys hylätään, koska kulttuuriarvot voidaan hoitaa kaavoituksella.
Lentokentän puolustajat eisttivät ely-keskukselle viime talvena myös ympäristövaikutusten arviointia eli niin sanottua yva-menettelyä Malmin asuinrakentamisesta.
Aluerakennuskohteet eivät ole lain määräämällä listalla hankkeista, josta yva on aina tehtävä. Ely-keskus voi kuitenkin halutessaan vaatia ympäristövaikutusten arviointia myös kohteissa, joiden vaikutukset arvioidaan samansuuruisiksi kuin laissa mainituissa tapauksissa, kuten kaatopaikoilla, tunneleissa ja vastaavissa.
Malmin rakentamisen ympäristövaikutukset ovat massiiviset. Ely-keskus päätti kuitenkin muutamassa viikossa, ettei Malmilla tarvita yva-menettelyä. Yva-asioista vastaavan virkamiehen Timo Kinnusen mukaan ympäristövaikutukset voidaan hoitaa kaavalla.
Lentoaseman ystävät vetivät siis kolme erillistä vesiperää yrityksissään pelastaa kenttä ely-keskuksen avulla. Luontoarvoja suojeleva Ilpo Huolman sanoo sen harvinaisen selkeästi:
”Malmi-asiassa on tehty niin isoja päätöksiä, että oli epärealistista odottaa ely-keskuksesta pelastajaa.”
Helsingin kaupunki on valmis upottamaan Malmille vähintään puoli miljardia. Yksityisten investointien määrä ylittää kolme miljardia euroa. Näiden summien rinnalla ojakärsämökenttäkääriäisen ja viheryökkösen kohtalo on kevyttä kamaa.
Ely-keskus keskittyy suojelemaan luontoa ja rakennusperintöä kohteissa, joihin ei liity näin suuria taloudellisia arvoja. Laissa ei tiettävästi kuitenkaan mainita, kuinka suuret hankkeet eivät enää nauti ely-keskuksen suojaa.
Etenkään viheryökkösen suojelutarvetta Huolmankaan ei kiistä. Lajin uhanalaisluokka on verrattain korkea, mutta ei riitä erillisen suojelupäätöksen tekemiseen. Lentokenttäympäristön merkitystä on hänen mielestään lisäksi liioiteltu. Esiintymät ovat aika niukkoja.
Ojakärsämökenttäkääriäisellä ei ole senkään vertaa toivoa. Huolmanin mukaan sen status on tänä vuonna muuttunut erityisesti suojeltavasta lajista elinvoimaisten lajien kategoriaan. Ojakärsämökenttäkääriäinen on yleistynyt, eikä entisen kaltaista suojelun tarvetta enää ole.
Kaavoituksen voimaa on korostanut myös hallinto-oikeus. Sen mielestä ”kulttuuriarvojen säilymisen kannalta tärkeät kiitotiet ja alueen maisemallinen avoimuus on mahdollista tarpeellisessa määrin turvata jatkosuunnittelussa.”
Kaavoittaja on näiden päätösten jälkeen todella haastavan tehtävän edessä. Kaavan on tuotava lentokentän avarat näkymät kiitoteineen hyvin tiiviisti rakennettuun lähiöön ja löydettävä elinkelpoista tilaa myös ojakärsämökenttäkääriäiselle, viheryökköselle ja monille muille lajeille.
Huolmanin mielestä erityisen tärkeää on suojata kaavalla kentän reunalla virtaava merkittävä taimenpuro, Longinoja.
”Se on yksi keskeisimmistä säilytettävistä luontoarvoista”, Huolman sanoo.
Longinojan suojeleminen massiivisten maansiirtojen ja sementtistabiloinnin keskellä vaatii äärimmäistä tarkkuutta semminkin kun kenttäalueella on toistaiseksi tuntematon määrä erittäin ongelmallista sulfidisavea.
Malmin flooralla ja faunalla on jännät paikat jo kauan ennen kuin kaavoittaja saa työnsä valmiiksi ja raskas rakentaminen alkaa. Kaupunki on vuokrannut kentän amerikkalaisen supertähden Ed Sheeranin kahta konserttia varten heinäkuussa. Niihin on myyty 120 000 lippua.
Kentällä on voimassa ely-keskuksen määräämä toimenpidekielto siihen saakka, kunnes RKY-suojelua koskeva päätös on lainvoimainen. Ely-keskus kuitenkin hyväksyi jättikonserttien järjestämisen ja niitä varten avattavat uudet tieyhteydet.
”Kaupunki vakuutti, ettei niittytuhoja ole tulossa. Me uskomme vakaasti, että luontoarvot hoituvat”, sanoo ely-keskuksen Huolman.
Kentällä on hänen mukaansa runsaasti tilaa ja asfaltoituja alueita, joista iso osa tosin käytetään pysäköintiin. ”Ei ihmisillä ole intressiä kahlata heinikossa”, Huolman uskoo.