{"id":1012,"date":"2018-12-29T20:38:25","date_gmt":"2018-12-29T18:38:25","guid":{"rendered":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/?p=1012"},"modified":"2018-12-29T22:53:18","modified_gmt":"2018-12-29T20:53:18","slug":"bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/","title":{"rendered":"Bernerin uudella liikennefirmalla on outo nimi, mutta se ei ole ainoa ihmetyksen aihe"},"content":{"rendered":"\n<p><span class=\"capitalized\">Jouluvapaiden<\/span>&nbsp;p\u00e4\u00e4tteeksi vilkaisin s\u00e4hk\u00f6postiani. Oli tullut tiedote Traffic Management Finland -nimiselt\u00e4 yritykselt\u00e4. Ensimm\u00e4inen ajatukseni: joku liikennealan konsulttiyhti\u00f6 l\u00e4hestyy toiveikkaasti v\u00e4h\u00e4n poikkeukselliseen aikaan pyh\u00e4p\u00e4iv\u00e4n\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Tarkemmin katsottuani ymm\u00e4rsin, ett\u00e4 kyse on valtiollisesta toimijasta. Valtion uusi firma siell\u00e4 kertoo joulun paluuliikenteen k\u00e4ynnistyneen.<\/p>\n\n\n\n<p>Olisi pit\u00e4nyt heti hoksata. Toimittaja&nbsp;<strong>Jari Hanska<\/strong>&nbsp;teki nimitt\u00e4in vastik\u00e4\u00e4n <a href=\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/jutut\/kotimaa\/pelissa-junamatkustajien-turvallisuus-yhteentormayksia-estavista-laitteista-kiisteltiin-lopulta-ministeri-berner-teki-u-kaannoksen\/?shared=1048947-f97d0f24-999\"><em>Suomen Kuvalehteemme&nbsp;<\/em>jutun <\/a>Traffic Management Finlandin synnytyskivuista.<\/p>\n\n\n\n<p>Loppuvuodesta 2018 perustettu yritys on Liikennevirastosta irrotettu siivu. Yritys toimii meri-, rautatie- ja tieliikenteenohjauksen ja -hallinnan sek\u00e4 niihin liittyv\u00e4n datan parissa.<\/p>\n\n\n\n<p>Jutussa kerrottiin viranomaisten keskuudessa syntyneest\u00e4 huolesta. Ministeri&nbsp;<strong>Anne Bernerin<\/strong> (kesk) k\u00e4til\u00f6im\u00e4\u00e4n yhti\u00f6\u00f6n oltiin siirt\u00e4m\u00e4ss\u00e4 my\u00f6s junaturvallisuuden kannalta keskeisi\u00e4 asetinlaitteita.<\/p>\n\n\n\n<p>Toimitus&nbsp;kysyi ratkaisun per\u00e4\u00e4n, mink\u00e4 j\u00e4lkeen k\u00e4vi ilmi, ett\u00e4 p\u00e4\u00e4t\u00f6s oli jo ministerin toimesta py\u00f6rretty.<\/p>\n\n\n\n<p>Yhti\u00f6 joka tapauksessa perustettiin eduskunnan p\u00e4\u00e4t\u00f6ksell\u00e4 ja sinne on k\u00e4rr\u00e4tty noin 125 miljoonan euron edest\u00e4 veronmaksajien omaisuutta.<\/p>\n\n\n\n<p>Jatkossa Liikennevirasto ostaa budjettirahoillaan v\u00e4ylien liikenteen ohjaus- ja hallinnointipalvelut uudelta firmaltaan. Se siis hoitaa esimerkiksi liikenneoloja seuraavien alueellisten tieliikennekeskusten toimintaa.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><span class=\"capitalized\">Ep\u00e4selv\u00e4\u00e4 <\/span>ei ole pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n nimi. Miksi n\u00e4m\u00e4 Liikenneviraston toiminnat on ylip\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4n yhti\u00f6itetty?<\/p>\n\n\n\n<p>Projektin voi n\u00e4hd\u00e4 kaikuna Bernerin <a href=\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/jutut\/kotimaa\/politiikka\/juha-sipila-jatti-anne-bernerin-ensimmaista-kertaa-yksin-vaylayhtion-jalkeen-esille-tullee-jalleen-finavia\/?shared=954276-ec76958f-999\">aiemmasta v\u00e4yl\u00e4yhti\u00f6hankkeesta<\/a>, joka sai t\u00e4ystyrm\u00e4yksen alkuvuonna 2017. Ajatuksena oli siirt\u00e4\u00e4 v\u00e4yl\u00e4infran omistus j\u00e4ttiyhti\u00f6\u00f6n.<\/p>\n\n\n\n<p>Nyt yhti\u00f6itetty siivu on merkitt\u00e4v\u00e4sti pienempi. Perustelut ovat kuitenkin samanlaisia. Yhti\u00f6n on helpompi j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 itselleen rahoitusta, kun sen ei tarvitse olla riippuvainen vain valtion budjettirahoituksesta.<\/p>\n\n\n\n<p>Yhti\u00f6muodon arvioidaan tuovan tehokkuutta ja s\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4. Yhti\u00f6 on kuulemma taloudellisesti l\u00e4pin\u00e4kyv\u00e4, koska se julkaisee tilinp\u00e4\u00e4t\u00f6ksen kerran vuodessa.<\/p>\n\n\n\n<p>Olemattomalle huomiolle n\u00e4ytt\u00e4\u00e4 j\u00e4\u00e4neen se, ett\u00e4 samalla kun viraston toimintaa siirret\u00e4\u00e4n osakeyhti\u00f6\u00f6n, se katoaa suurelta osin julkisuuslain tavoittamattomiin. Laki turvaa viranomaisten asiakirjojen julkisuutta.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><span class=\"capitalized\">T\u00e4rkeimm\u00e4ksi<\/span> perusteluksi yhti\u00f6itt\u00e4miselle on kerrottu mahdollisuus p\u00e4\u00e4st\u00e4 kehitt\u00e4m\u00e4\u00e4n my\u00f6s tulevaisuuden liiketoimintasysteemej\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>\u00c4lyk\u00e4st\u00e4 liikennett\u00e4, alustataloutta, rajapintoja, avointa dataa. Innovatiivisia hankintoja, pilottiymp\u00e4rist\u00f6 uusien ratkaisujen kehitt\u00e4miseen. Ketter\u00e4\u00e4 reagointikyky\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Mit\u00e4 kaikki t\u00e4m\u00e4 ihan konkreettisesti tarkoittaa, on toistaiseksi j\u00e4\u00e4nyt v\u00e4h\u00e4n ep\u00e4selv\u00e4ksi. Hallituksen esitysteksti on t\u00e4ynn\u00e4 t\u00e4llaisia virkkeit\u00e4:<\/p>\n\n\n\n<p>&#8221;Yhti\u00f6st\u00e4 halutaan luoda vahva yhteisty\u00f6kumppani liikennealan yrityksille, joiden v\u00e4lille muodostuvien pitk\u00e4j\u00e4nteisten yhteisty\u00f6mallien ja tavoitteiden kautta olisi mahdollista vahvistaa kansainv\u00e4lisesti kilpailukykyisten, yritysvetoisten liiketoimintaekosysteemien kehittymist\u00e4 Suomeen, jotka t\u00e4ht\u00e4\u00e4v\u00e4t kansainv\u00e4liseen kasvuun.&#8221;<\/p>\n\n\n\n<p>Tihrustamalla selvi\u00e4\u00e4, ett\u00e4 ilmeisesti jatkossa uusi yritys voisi esimerkiksi ostaa osuuksia toisista yrityksist\u00e4 ja tehd\u00e4 muitakin alaan liittyvi\u00e4 sijoituksia ja hankintoja. Yhti\u00f6n ker\u00e4\u00e4m\u00e4\u00e4 v\u00e4yl\u00e4dataa on tarkoitus jakaa yrityksille, mutta sit\u00e4 toisaalta tehd\u00e4\u00e4n jo nyt.<\/p>\n\n\n\n<p>Pitk\u00e4ll\u00e4 t\u00e4ht\u00e4imell\u00e4 olisi kuulemma my\u00f6s mahdollista, ett\u00e4 valtion firman hoitamia palveluita avattaisiin markkinoille kilpailutettaviksi.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><span class=\"capitalized\">Hanke<\/span> istuu hallituksen linjaan: tase t\u00f6ihin ja innovaatioita tuottamaan. Siit\u00e4 yksi esimerkki on <a href=\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/jutut\/kotimaa\/politiikka\/sipilan-kummajainen-25-miljardin-kehitysyhtio-perustettiin-vuonna-2016-toimitusjohtajaa-etsitaan-vasta-nyt\/?shared=1008728-fcc7bcf9-999\">Vake-yhti\u00f6<\/a>, jonka tarkoitus on myyd\u00e4 valtion omistuksia ja ostaa uutta ja innovatiivista tilalle. Vaken n\u00e4ytt\u00f6j\u00e4 <a href=\"https:\/\/seura.fi\/asiat\/tutkitut\/nain-valtio-unohti-kehitysyhtionsa-vake-pyorii-tyhjakaynnilla-ja-miljoonaomaisuus-sulaa\/\">odotetaan<\/a> yh\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Liikennefirman lakiluonnoksen lausuntopalautteesta k\u00e4y ilmi, ett\u00e4 \u00e4lykk\u00e4\u00e4n liikenteen parissa jo toimivat yksityiset yritykset eiv\u00e4t ole olleet riemuissaan hankkeesta. Pelkona on markkinoita sotkeva monopoli, joka voisi pahimmillaan hidastaa alan kehityst\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>My\u00f6s Suomen Yritt\u00e4j\u00e4t <a href=\"https:\/\/www.yrittajat.fi\/statement\/570324-esitysluonnos-liikenneviraston-liikenteenohjaus-ja-hallintapalveluiden\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ilmoitti<\/a> helmikuussa 2018 j\u00e4tt\u00e4m\u00e4ss\u00e4\u00e4n lausunnossa vastustavansa yhti\u00f6t\u00e4, jonka tarkoitus on jo perustamisvaiheessa ep\u00e4selv\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Aika n\u00e4ytt\u00e4\u00e4, millaisena Traffic Management Finlandin konsulttikielinen tulevaisuudenkuva lopulta toteutuu.<\/p>\n\n\n\n<p>Suomessa on yleens\u00e4 pidetty kovaa meteli\u00e4 yhti\u00f6itt\u00e4misten ja yksityist\u00e4misten ymp\u00e4rill\u00e4. Onkin kiinnostavaa, miten maltillisella mediahuomiolla t\u00e4m\u00e4 hanke eteni toteutukseen asti.<\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"https:\/\/www.hs.fi\/politiikka\/art-2000005636921.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><em>Helsingin Sanomat&nbsp;<\/em><\/a>tosin&nbsp;kiinnitti huomiota vaikeasti avautuviin yhti\u00f6suunnitelmiin jutussaan huhtikuussa 2017.<\/p>\n\n\n\n<p>Tuolloin liikenneministeri\u00f6n konserniohjausosaston osastop\u00e4\u00e4llikk\u00f6&nbsp;<strong>Juhapekka Ristola<\/strong> kertoi, ett\u00e4 jargon ei ole ongelma: tavallisen liikenteen k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4n ei tarvitse sit\u00e4 edes ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><span class=\"capitalized\">Miksip\u00e4<\/span>&nbsp;ei siis yhti\u00f6n nimikin olisi Traffic Management Finland.<\/p>\n\n\n\n<p><em><a href=\"https:\/\/www.iltalehti.fi\/kotimaa\/a\/3c4e0b6c-cf97-4e20-971d-4edb376a9694\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Iltalehti<\/a> <\/em>kysyi joulun alla ministeri\u00f6st\u00e4, miksi yritykselle on valittu englanninkielinen nimi, josta ei ole suomen- tai ruotsinkielist\u00e4 versiota.<\/p>\n\n\n\n<p>Hallitusneuvos <strong>Rita Linna<\/strong> vastasi viittaamalla liikenteenohjaustoiminnan kansainv\u00e4lisyyteen ja siihen, ett\u00e4 valtaosa toiminnasta on b2b:t\u00e4 [biitubiit\u00e4]&nbsp;eli yritysten v\u00e4list\u00e4. Kansalaisrajapinta on et\u00e4\u00e4mm\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n\n\n\n<p>Sen verran kansalaisen pit\u00e4\u00e4 rajapinnassa kuitenkin ymm\u00e4rt\u00e4\u00e4, ett\u00e4 jos joulutrafficin sujuminen kiinnostaa, Traffic Management Finland also known as tieliikennekeskus helps.<\/p>\n\n\n\n<p>Jos t\u00e4m\u00e4 yhti\u00f6n nimi tuntuu v\u00e4h\u00e4n \u00e4lyvapaalta, ei h\u00e4t\u00e4\u00e4. Samaan aikaan uudelle yhti\u00f6lle perustettu tyt\u00e4ryhti\u00f6 on nimelt\u00e4\u00e4n&nbsp;Intelligent Traffic Management Finland Oy.<\/p>\n\n\n\n<p>Nykyinen Liikennevirasto vaihtaa my\u00f6s nime\u00e4ns\u00e4 vuodenvaihteessa. Suomen kielen yst\u00e4vi\u00e4 saattaa lohduttaa, ett\u00e4 uuden viraston nimeksi tulee V\u00e4yl\u00e4virasto.<\/p>\n\n\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n\n\n\n<p><em>Korjattu 29.12. kello 22.51: V\u00e4yl\u00e4virastoksi muuttuu nykyinen Liikennevirasto. Lis\u00e4ksi liikenteen turvallisuusvirasto Trafi, Viestint\u00e4virasto sek\u00e4 Liikenneviraston tietyt toiminnot yhdistet\u00e4\u00e4n uudeksi Liikenne- ja viestint\u00e4virastoksi (Traficom).<\/em><\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Valtion uuden liikenneyhti\u00f6n suunnitelmat sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t konsulttikielist\u00e4 jargonia, joiden takaa l\u00f6ytyy tutunkuuloisia bisneshaaveita. <\/p>\n","protected":false},"author":33152,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"asauth_required_access_level":3,"asauth_cansharepaid":"true","om_header_attributes":[],"footnotes":"","om_featured_image_focal_point":[],"om_primary_tag":0,"om_contributors":[],"om_co_authors":[],"beyondwords_generate_audio":"","beyondwords_project_id":"","beyondwords_content_id":"","beyondwords_preview_token":"","beyondwords_player_content":"","beyondwords_player_style":"","beyondwords_language_code":"","beyondwords_language_id":"","beyondwords_title_voice_id":"","beyondwords_body_voice_id":"","beyondwords_summary_voice_id":"","beyondwords_error_message":"","beyondwords_disabled":"","beyondwords_delete_content":"","beyondwords_podcast_id":"","beyondwords_hash":"","publish_post_to_speechkit":"","speechkit_hash":"","speechkit_generate_audio":"","speechkit_project_id":"","speechkit_podcast_id":"","speechkit_error_message":"","speechkit_disabled":"","speechkit_access_key":"","speechkit_error":"","speechkit_info":"","speechkit_response":"","speechkit_retries":"","speechkit_status":"","speechkit_updated_at":"","_speechkit_link":"","_speechkit_text":""},"categories":[1],"tags":[168,169,167,170,171],"class_list":["post-1012","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-vuorikoski","tag-anne-berner","tag-liikenne-ja-viestintaministerio","tag-liikennevirasto","tag-traffic-management-finland","tag-vaylavirasto"],"om_views":null,"acf":{"tuuma_off":false,"tuuma_kysymys":"","tuuma_vastaus":""},"asauth":{"required_access_level":1,"share_token":"","is_paid":false},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.4 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Bernerin uudella liikennefirmalla on outo nimi, mutta se ei ole ainoa ihmetyksen aihe - Vuorikoski<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Bernerin uudella liikennefirmalla on outo nimi, mutta se ei ole ainoa ihmetyksen aihe - Vuorikoski\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Valtion uuden liikenneyhti\u00f6n suunnitelmat sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t konsulttikielist\u00e4 jargonia, joiden takaa l\u00f6ytyy tutunkuuloisia bisneshaaveita.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Vuorikoski\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2018-12-29T18:38:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2018-12-29T20:53:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2017\/03\/salla_vuorikoski_.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Salla Vuorikoski\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@https:\/\/twitter.com\/svuorikoski\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Salla Vuorikoski\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/\",\"url\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/\",\"name\":\"Bernerin uudella liikennefirmalla on outo nimi, mutta se ei ole ainoa ihmetyksen aihe - Vuorikoski\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#website\"},\"datePublished\":\"2018-12-29T18:38:25+00:00\",\"dateModified\":\"2018-12-29T20:53:18+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#\/schema\/person\/915e5c9cf73f8f9cbc5f1e50295dda2d\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Bernerin uudella liikennefirmalla on outo nimi, mutta se ei ole ainoa ihmetyksen aihe\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#website\",\"url\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/\",\"name\":\"Vuorikoski\",\"description\":\"Toimittaja Salla Vuorikosken viiltoja yhteiskunnan kuumiin puheenaiheisiin.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/haku\/?q={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#\/schema\/person\/915e5c9cf73f8f9cbc5f1e50295dda2d\",\"name\":\"Salla Vuorikoski\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2017\/03\/salla_vuorikoski_-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2017\/03\/salla_vuorikoski_-150x150.jpg\",\"caption\":\"Salla Vuorikoski\"},\"description\":\"Kirjoittaja on Suomen Kuvalehden toimittaja.\",\"sameAs\":[\"https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/svuorikoski\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Bernerin uudella liikennefirmalla on outo nimi, mutta se ei ole ainoa ihmetyksen aihe - Vuorikoski","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Bernerin uudella liikennefirmalla on outo nimi, mutta se ei ole ainoa ihmetyksen aihe - Vuorikoski","og_description":"Valtion uuden liikenneyhti\u00f6n suunnitelmat sis\u00e4lt\u00e4v\u00e4t konsulttikielist\u00e4 jargonia, joiden takaa l\u00f6ytyy tutunkuuloisia bisneshaaveita.","og_url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/","og_site_name":"Vuorikoski","article_published_time":"2018-12-29T18:38:25+00:00","article_modified_time":"2018-12-29T20:53:18+00:00","og_image":[{"width":400,"height":400,"url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2017\/03\/salla_vuorikoski_.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Salla Vuorikoski","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@https:\/\/twitter.com\/svuorikoski","twitter_misc":{"Written by":"Salla Vuorikoski","Est. reading time":"4 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/","url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/","name":"Bernerin uudella liikennefirmalla on outo nimi, mutta se ei ole ainoa ihmetyksen aihe - Vuorikoski","isPartOf":{"@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#website"},"datePublished":"2018-12-29T18:38:25+00:00","dateModified":"2018-12-29T20:53:18+00:00","author":{"@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#\/schema\/person\/915e5c9cf73f8f9cbc5f1e50295dda2d"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/bernerin-uudella-liikennefirmalla-on-outo-nimi-mutta-se-ei-ole-ainoa-ihmetyksen-aihe\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Bernerin uudella liikennefirmalla on outo nimi, mutta se ei ole ainoa ihmetyksen aihe"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#website","url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/","name":"Vuorikoski","description":"Toimittaja Salla Vuorikosken viiltoja yhteiskunnan kuumiin puheenaiheisiin.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/haku\/?q={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#\/schema\/person\/915e5c9cf73f8f9cbc5f1e50295dda2d","name":"Salla Vuorikoski","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2017\/03\/salla_vuorikoski_-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-content\/uploads\/sites\/41\/2017\/03\/salla_vuorikoski_-150x150.jpg","caption":"Salla Vuorikoski"},"description":"Kirjoittaja on Suomen Kuvalehden toimittaja.","sameAs":["https:\/\/x.com\/https:\/\/twitter.com\/svuorikoski"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33152"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1012"}],"version-history":[{"count":15,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1012\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1028,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1012\/revisions\/1028"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/vuorikoski\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}