{"id":2319,"date":"2015-05-27T11:00:57","date_gmt":"2015-05-27T08:00:57","guid":{"rendered":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/?p=2319"},"modified":"2015-05-27T10:45:29","modified_gmt":"2015-05-27T07:45:29","slug":"uber-ja-taksien-tulevaisuus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/","title":{"rendered":"\u00dcber ja taksien tulevaisuus"},"content":{"rendered":"\n

\u00dcber-kyytipalvelu on synnytt\u00e4nyt kiehtovan debatin kyydityssektorin tulevaisuudesta sek\u00e4 muuttuvista suhteista ty\u00f6ntekij\u00f6iden ja -antajien v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber on \u00e4lypuhelimien avulla toimiva freelancer-taksien palvelu, jossa \u00dcberin ty\u00f6ntekij\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t omia autojaan asiakkaiden kuskaamiseen. Halukkaat kuskit hakeutuvat sopimukseen \u00dcberin kanssa, \u00dcber tarkastaa ja monitoroi kokelaiden autojen kunnon ja siisteyden, kokelaiden soveltuvuuden alalle sek\u00e4 asiakkaiden ja ty\u00f6ntekij\u00f6iden turvallisuuden.<\/p>\n\n\n\n

Kun kuski on p\u00e4\u00e4ssyt sopimukseen firman kanssa, \u00dcber asentaa omat navigaatio- ja kontrollilaitteensa kuskien autoihin, ja kuskit saavat pitk\u00e4lti itse p\u00e4\u00e4tt\u00e4\u00e4, miss\u00e4 ja milloin ja kuinka paljon he haluavat ty\u00f6skennell\u00e4. Kuskit tienaavat yleens\u00e4 noin 10 dollaria \/ tunti plus juomarahat.<\/p>\n\n\n\n

\u00dcber hakkaa laadussa amerikkalaiset taksit 6\u20130.<\/p>\n\n\n\n

Varsinkin siirtolaisten t\u00e4ytt\u00e4miss\u00e4 suurkaupungeissa taksin ajaminen on usein juuri maahan muuttaneiden kavereiden ensimm\u00e4inen ty\u00f6paikka. Itse olen useasti joutunut turhautuneena antamaan ajo-ohjeita eksyneelle lahorelaiselle wannabe-Fittibaldille, jonka englannin kielen taito rajoittuu sataan sanaan. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi atlantalaiset taksit ovat valtaosin likaisia, vanhoja, ep\u00e4luotettavia ja tulevat my\u00f6h\u00e4ss\u00e4 jos aina silloinkaan.<\/p>\n\n\n\n

Kun k\u00e4yt\u00e4n \u00dcberia, kyyti tulee minuutilleen sovitussa ajassa, sill\u00e4 n\u00e4en sen ajoreitin \u00dcber-applikaation kartalta. Saan etuk\u00e4teen tiet\u00e4\u00e4 kyydin arvioidun hinnan, kuskini nimen ja k\u00e4nnykk\u00e4numeron sek\u00e4 saapuvan auton merkin ja mallin. Navigaattori antaa kuskille ja kyyditt\u00e4v\u00e4lle tarkat tiedot nopeimmasta ja halvimmasta reitist\u00e4. Ja t\u00e4m\u00e4 selv\u00e4sti parempi palvelu on huomattavasti halvempi kuin tavallinen taksi.<\/p>\n\n\n\n

Taksifirmat ovat repineet pelihousunsa kilpailusta. Taksifirmojen lobbarit ovat yritt\u00e4neet rajoittaa \u00dcberin toimintaa liki kaikkialla. Paikoitellen lains\u00e4\u00e4d\u00e4nt\u00f6jen puskema s\u00e4\u00e4nn\u00f6stely on ollut ymm\u00e4rrett\u00e4v\u00e4\u00e4 ja kohtuullista<\/a>, mutta satunnaisesti puhdasta kiusantekoa, kuten esimerkiksi yritykset rajoittaa \u00dcber-kuskien toimintaa lentokentill\u00e4<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Ymm\u00e4rr\u00e4n taksifirmojen ja -kuskien huolen. Osa-aikaiset kuskit ovat viem\u00e4ss\u00e4 heilt\u00e4 leiv\u00e4n. Silti pitk\u00e4ll\u00e4 aikav\u00e4lill\u00e4 omien palvelujen parantaminen on aina paras kilpailustrategia. Elleiv\u00e4t taksit uudistu radikaalisti, ihmisten kuljettamisesta tulee l\u00e4hitulevaisuudessa freelancer-operoijien dominoima ala.<\/p>\n\n\n\n

 <\/p>\n\n\n\n

Soundtrack: Los Tigres del Norte, El Taxista<\/a><\/em><\/p>\n\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dcber-kyytipalvelu on synnytt\u00e4nyt kiehtovan debatin kyydityssektorin tulevaisuudesta sek\u00e4 muuttuvista suhteista ty\u00f6ntekij\u00f6iden ja -antajien v\u00e4lill\u00e4. \u00dcber on \u00e4lypuhelimien avulla toimiva freelancer-taksien palvelu, jossa \u00dcberin ty\u00f6ntekij\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t omia autojaan asiakkaiden kuskaamiseen.
\nHalukkaat kusk…<\/p>\n","protected":false},"author":158,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"asauth_required_access_level":3,"asauth_cansharepaid":"true","om_header_attributes":[],"footnotes":"","om_featured_image_focal_point":[],"om_primary_tag":0,"om_contributors":[],"om_co_authors":[],"beyondwords_generate_audio":"","beyondwords_project_id":"","beyondwords_content_id":"","beyondwords_preview_token":"","beyondwords_player_content":"","beyondwords_player_style":"","beyondwords_language_code":"","beyondwords_language_id":"","beyondwords_title_voice_id":"","beyondwords_body_voice_id":"","beyondwords_summary_voice_id":"","beyondwords_error_message":"","beyondwords_disabled":"","beyondwords_delete_content":"","beyondwords_podcast_id":"","beyondwords_hash":"","publish_post_to_speechkit":"","speechkit_hash":"","speechkit_generate_audio":"","speechkit_project_id":"","speechkit_podcast_id":"","speechkit_error_message":"","speechkit_disabled":"","speechkit_access_key":"","speechkit_error":"","speechkit_info":"","speechkit_response":"","speechkit_retries":"","speechkit_status":"","speechkit_updated_at":"","_speechkit_link":"","_speechkit_text":""},"categories":[1],"tags":[1684,1683,1682,24],"class_list":["post-2319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-americana","tag-freelance","tag-taksit","tag-uber","tag-yhdysvallat"],"om_views":null,"acf":{"tuuma_off":false,"tuuma_kysymys":"","tuuma_vastaus":""},"asauth":{"required_access_level":1,"share_token":"","is_paid":false},"yoast_head":"\n\u00dcber ja taksien tulevaisuus - Americana<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u00dcber ja taksien tulevaisuus - Americana\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"\u00dcber-kyytipalvelu on synnytt\u00e4nyt kiehtovan debatin kyydityssektorin tulevaisuudesta sek\u00e4 muuttuvista suhteista ty\u00f6ntekij\u00f6iden ja -antajien v\u00e4lill\u00e4. \u00dcber on \u00e4lypuhelimien avulla toimiva freelancer-taksien palvelu, jossa \u00dcberin ty\u00f6ntekij\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t omia autojaan asiakkaiden kuskaamiseen. Halukkaat kusk…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Americana\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2015-05-27T08:00:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/04\/americana_maunula-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1706\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Marko Maunula\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Marko Maunula\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuuttia\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/\",\"url\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/\",\"name\":\"\u00dcber ja taksien tulevaisuus - Americana\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#website\"},\"datePublished\":\"2015-05-27T08:00:57+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#\/schema\/person\/12d514491cb37506bc39c8e10176c3ec\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u00dcber ja taksien tulevaisuus\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#website\",\"url\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/\",\"name\":\"Americana\",\"description\":\"Professori Marko Maunula seuraa USA:n politiikkaa ja populaarikulttuuria\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/haku\/?q={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#\/schema\/person\/12d514491cb37506bc39c8e10176c3ec\",\"name\":\"Marko Maunula\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/04\/americana_maunula-150x150.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/04\/americana_maunula-150x150.jpg\",\"caption\":\"Marko Maunula\"},\"description\":\"Kirjoittaja on Yhdysvaltain historian professori Atlantassa.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u00dcber ja taksien tulevaisuus - Americana","robots":{"index":"noindex","follow":"follow"},"og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"\u00dcber ja taksien tulevaisuus - Americana","og_description":"\u00dcber-kyytipalvelu on synnytt\u00e4nyt kiehtovan debatin kyydityssektorin tulevaisuudesta sek\u00e4 muuttuvista suhteista ty\u00f6ntekij\u00f6iden ja -antajien v\u00e4lill\u00e4. \u00dcber on \u00e4lypuhelimien avulla toimiva freelancer-taksien palvelu, jossa \u00dcberin ty\u00f6ntekij\u00e4t k\u00e4ytt\u00e4v\u00e4t omia autojaan asiakkaiden kuskaamiseen. Halukkaat kusk…","og_url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/","og_site_name":"Americana","article_published_time":"2015-05-27T08:00:57+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1706,"url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/04\/americana_maunula-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Marko Maunula","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Marko Maunula","Est. reading time":"2 minuuttia"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/","url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/","name":"\u00dcber ja taksien tulevaisuus - Americana","isPartOf":{"@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#website"},"datePublished":"2015-05-27T08:00:57+00:00","author":{"@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#\/schema\/person\/12d514491cb37506bc39c8e10176c3ec"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/uber-ja-taksien-tulevaisuus\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u00dcber ja taksien tulevaisuus"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#website","url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/","name":"Americana","description":"Professori Marko Maunula seuraa USA:n politiikkaa ja populaarikulttuuria","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/haku\/?q={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#\/schema\/person\/12d514491cb37506bc39c8e10176c3ec","name":"Marko Maunula","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/04\/americana_maunula-150x150.jpg","contentUrl":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-content\/uploads\/sites\/10\/2022\/04\/americana_maunula-150x150.jpg","caption":"Marko Maunula"},"description":"Kirjoittaja on Yhdysvaltain historian professori Atlantassa."}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/users\/158"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2319"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2322,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2319\/revisions\/2322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/suomenkuvalehti.fi\/americana\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}